來源：中國新聞網責任編輯：中新社北京8月30日電(記者阮煜琳)加強船舶污染物排放控制，中國*30日發布船舶大氣污染物排放控制國家標準。環境保護部會同質檢總局發布《船舶發動機排氣污染物排放限值及測量方法(一、二階段)》(GB15097—2016)。環境保護部科技標準司司長鄒首民30日在北京對記者表示，新標準是中國發布船舶大氣污染物排放控制國家標準。中國是一個內河航運資源比較豐富的國家。截至2013年底，中國擁有水上運輸船舶17.26萬艘，凈載重量2.44億噸。港口，中國占據八席...

船舶脫硫洗滌廢水水質監測解決方案海事組織（IMO），根據海域船舶限硫規定MEPC.259（68）決議，要求各成員國船級社注冊的船舶積極履行該決議，于2020年1月1日起，船舶煙氣硫氧化物排放必須目前，減少船舶硫氧化物排放的有效方法之一是安裝廢氣清洗系統（EGCS）進行處理，無論脫硫過程中采用何種脫硫劑，勢必產生脫硫洗滌廢水。海事組織(IMO)對該洗滌廢水排放提出了嚴格要求，規定了pH、濁度、多環芳烴PAH等排放限值。哈希公司作為水質分析行業可信賴者，旗下傳感器監測方案已獲得D...

四合一氣體檢測儀如何進行測試？隨著可燃氣體檢測儀器多樣化，還有其他氣體探測器在市場上廣泛。人們的工作和生活安全有了一定的預防和保障。四合一氣體檢測儀采用了特殊類型的電路該電路測量兩個點內的探測器電流。當可燃氣體進入的電路室，其中一半是溫暖的電路足以點燃氣體，它包含一個或燃燒催化劑。當氣體燃燒，在目前試驗區的變化熱和電力的電路流過被改變。這種變化觸發了報警裝置。四合一氣體檢測儀在有毒氣體檢測需注意，首先，我們必須注意的固有問題：根據有毒氣體化學穩定、在一個相對高濃度的監管水平等...

HJ871-2017環境空氣Cl2等有毒有害氣體的應急監測比長式檢測管法警告：本方法所用的檢測管內載體具有一定的毒性，應避免接觸皮膚和衣物。使用檢測管或現場應急監測時應注意自身防護。1適用范圍本標準規定了測定環境空氣中CL2、一氧化碳、硫化氫、氯化氫、氰化氫、光氣、氟化氫、氨氣、甲醛、苯乙烯、AsH3、臭氧、二氧化硫、氮氧化物、苯和甲苯等16種有害氣體的比長式檢測管法。本標準為定性半定量方法，適用于環境空氣中CL2、一氧化碳、硫化氫、氯化氫、氰化氫、光氣、氟化氫、氨氣、甲醛、...

隔膜真空泵的有效保養方法有哪些呢？1.查看隔膜真空泵管路及結合處有無松動現象。用手滾動真空泵，試看真空泵是否靈活。2.向真空泵軸承體內加入軸承光滑機油，觀察油位應在油標的中心線處，光滑油應及時替換或補充。3.擰下真空泵泵體的引水螺塞，灌注引水或引漿。4.關好進口真空泵出水管路的閘閥和出口壓力表及進口真空表。5.點動真空泵電機，試看電機轉向是否正確。6.開動進口真空泵電機，當真空泵正常作業后，翻開出口壓力表和進口真空泵，視其顯示出適當壓力后，逐漸翻開閘閥，一起查看電機負荷狀況。...

GASTEC檢測管發生顏色變化的原因GASTEC檢測管里面裝填的檢測試劑，比如，二氧化碳檢測管里面的白色部分，氧氣檢測管里面的黑色部分。當被檢測的氣體與試劑接觸。會發生化學反應，引起顏色變化。也就是說，一旦被檢測的氣體通過檢測管，顏色發生變化就說明氣體的存在以及它的濃度。可以作更進一步的解釋：1.發生顏色變化的真正原因是檢測管里面的檢測試劑與氣體接觸時，發生的化學反應，從而生成了另外一種不同的物質。例如，當二氧化碳檢測管里面的白色試劑接觸到二氧化碳氣體時，發生變化生成了另外一...

氣體傳感器的特性都有哪些？氣體傳感器是化學傳感器的一大門類。從工作原理、特性分析到測量技術，從所用材料到制造工藝，從檢測對象到應用領域，都可以構成獨立的分類標準，衍生出一個個紛繁龐雜的分類體系，尤其在分類標準的問題上目前還沒有統一，要對其進行嚴格的系統分類難度頗大。接下來了解一下氣體傳感器的主要特性：1、穩定性穩定性是指傳感器在整個工作時間內基本響應的穩定性，取決于零點漂移和區間漂移。零點漂移是指在沒有目標氣體時，整個工作時間內傳感器輸出響應的變化。區間漂移是指傳感器連續置于...

VOC氣體檢測儀該如何保養VOC氣體檢測儀是一種氣體泄露濃度檢測的儀器儀表工具，主要利用氣體傳感器來檢測環境中存在的氣體種類，氣體傳感器是用來檢測氣體的成份和含量的傳感器。一、氣體檢測儀的壽命氣體檢測儀的使用壽命主要取決于傳感器。用于檢測有毒氣體濃度的傳感器和用于檢測可燃氣體的爆炸濃度的傳感器。用于測量有毒氣體濃度的傳感器大多是電化學傳感器，使用壽命是2～3年。用于檢測可燃氣體濃度的傳感器大多是催化燃燒傳感器，它的使用壽命在3～5年。二、怎樣使氣體檢測儀使用更長久我們有時候會...